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Miércoles, 13 Julio 2016

SITEUR supervisa la fabricación de dovelas para el túnel de la Línea 3

La Tapatía ha instalado 399 dovelas que conforman 57 anillos.

Con el fin de conocer a detalle el modelo de construcción del túnel de la Línea 3 del Tren Ligero, el Director General del Sistema de Tren Eléctrico Urbano (SITEUR), Rodolfo Guadalajara Gutiérrez, realizó una visita técnica al taller de fabricación de las dovelas que conforman la estructura de concreto del túnel.
Hasta el momento se han fabricado 4 mil 81 dovelas, las cuales conforman los 583 anillos que construirán el primer kilómetro del túnel. Cada pieza se fabrica especialmente de acuerdo al tramo en el que serán instaladas:

“… Cada uno está debidamente identificada con un número para ubicar su posición y su lugar, son 4 dovelas tipo A que son prácticamente iguales, 2 dovelas más tipo trapezoidal y la parte de hasta arriba que es la clave que es lo que conforma el anillo lo que le da la estructura, y esta parte la segunda es la base donde va el tendido de vías …“

Diariamente la fábrica construye 63 dovelas, es decir 9 anillos.

Durante el recorrido, se dieron a conocer las fases de fabricación. Primeramente se realiza el montaje de las armaduras de acero, se colocan moldes para ser recubiertas de concreto, que previamente pasa por un proceso de calidad para verificar que no se registren daños estructurales:

“ … Es un concreto que tiene un porcentaje de polímeros para dar un tratamiento anti-incendios que no haya deformaciones dentro del propio túnel; cada molde de dovelas cuenta con 4 vibradores, para evitar burbujas de aire en el colado y se realiza un acabado en su superficie, cada dovela tipo lleva 4.7 metros cúbicos de concreto promedio… “

Después de este paso las dovelas permanecen por varias horas en un horno a base de vapor con el fin de que el concreto alcance una resistencia adecuada:

“ … Una vez realizado el colado, el molde se cierra y se transporta al túnel de curado, con unas condiciones controladas de temperatura de entre 40ºC y 65º. Las dovelas permanecen en el túnel de curado de 5 a 6 horas. … “

En esta fase la dovela sale del túnel de curado se produce la maniobra de desmolde, dicha maniobra se debe asegurar teniendo una resistencia en ese momento de la dovela de 150 kg. En esta fase se colocan los elementos exteriores de las dovelas.

Una vez colocados todos los elementos y verificada cada dovela, estas se colocan en la zona de stock y son enviadas al pozo de ataque donde serán colocadas por la tuneladora.

Guadalajara Gutiérrez, informó que hasta el momento La Tapatía ha avanzado 96 metros e instalado 399 dovelas, mismas que conforman 57 anillos.

EL DATO.

º Cada dovela tiene un ancho de 1.80 metros y 0.38 metros de espesor.
º Concreto por dovela: 4.07 m3
º Toneladas de acero por dovela 2.1 toneladas
º Cada anillo (7 dovelas) pesa 57 toneladas (28.5 m3)
º Se utilizarán 2 mil 230 anillos, que equivalen a 15 mil 610 dovelas para la construcción del túnel.
ºDurante la fabricación de las dovelas se utilizarán 63 mil 500 metros cúbicos de concreto y 4 mil 500 toneladas de acero.

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