Noticias.fw
Martes, 09 Agosto 2016

Innovación y tecnología en los trenes de la Línea 3

El Tren de la Línea 3 será 100% accesible y seguro.

El Sistema de Tren Eléctrico Urbano (SITEUR) presentó una réplica real de los trenes que conformarán la Línea 3 del Tren Ligero.

El Director, Rodolfo Guadalajara Gutiérrez acompañó al Gobernador de Jalisco, Aristóteles Sandoval Díaz, en un recorrido al interior del vagón que se encuentra en la Plaza de las Américas, en Zapopan, donde explicó detalladamente las principales características y beneficios de los vagones:
"… Es la parte de radiocomunicación de última generación con sistema TETRA que es lo más moderno en comunicación paradas de emergencia, control de apertura de puertas, la sirena por supuesto y las cosas más importantes, que el conductor tendrá cámaras de alta resolución hacia fuera y hacia el interior para estar monitoreando siempre lo que pasa con los ascensos y descensos…”

La Línea 3 será una de las primeras en ser 100% accesibles en América Latina, al contar con espacios para personas con discapacidad en el interior de los vagones e infraestructura especial en todas las estaciones. Tendrá 18 trenes, cada uno compuesto por 3 carros, será un transporte sustentable al trabajar con energía eólica, reduciendo con ello hasta 17, 000 toneladas de emisiones contaminantes al año.

Como parte de la seguridad que brindará esta línea a los pasajeros, se contará con 2 sistemas; el ATO (Automatic Train Operation) y el CBTC (Control de Trenes Basado en Comunicaciones), ambos ayudarán a mejorar significativamente las condiciones de operación a lo largo del trazo:

“ … Cada tren se va a monitorear así mismo y al centro de control para evitar un percance entre ellos, es prácticamente un tren automático donde solamente el conductor va de respaldo…“

El Modelo Metrópolis, es considerado como un tren de última generación, su fabricación está a cargo de la empresa Alstom con sede en Barcelona, España. Cada unidad tendrá capacidad para 589 pasajeros, viajará a una velocidad máxima de 80 km/hr realizando su recorrido en toda la Línea en tan solo 33 minutos.

Está hecho de aluminio lo que permite que las unidades tengan una mayor resistencia y durabilidad. El Tren es alimentado por mil 1500 volts y es de frenado automático. La primera unidad de la Línea 3 llegará en diciembre del presente año y será en marzo de 2017 cuando inicien las pruebas de su operación.

Actualmente en la ciudad de Guadalajara se exhibirá una réplica, escala 1/1 del Tren, representando medio coche. Tanto en el exterior como en el interior contará las características reales de las unidades de la Línea 3, como la iluminación led, asientos, monitores y la cabina de conducción.

La maqueta tiene una dimensión de 10 metros de largo por 2.80 metros de ancho y 2.5 metros de alto con un peso aproximado de 7 toneladas. Podrá ser visitada en la Explanada de la Plaza de las Américas, en el municipio de Zapopan, de lunes a domingo de 10 a 19 hrs., donde permanecerá expuesta 15 días.

Más adelante el Tren visitará los principales espacios públicos de los municipios del Área Metropolitana de Guadalajara, Universidades, las Fiestas de Octubre, el Aeropuerto, entre otros.

El Dato:

Fabricante: Alstom.
Modelo: Metrópolis.
Tipo de rueda: férrea.
Capacidad nominal: 589 pasajeros.
Velocidad máxima de operación: 80 km/hr.
Largo: 52.8 mt.
Alto: 3.89 mt.
Ancho: 2,89 mt.
Peso en vacío 95,970 kgs
Peso bruto vehicular: 142,386 kgs
Tren compuesto por tres carros, biarticulado.
Tiene un total de 24 puertas de 1.3 mts de ancho (8 puertas dobles por carro, 4 de cada lado).
Frenado: eléctrico y neumático.
Modos de conducción: manual y automático.

Visit lbetting.co.uk how to sing-up at ladbrokes